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矩形頂管施工

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矩形頂管施工時如何做好路面沉降的控制?

2021-10-27 15:34:28 738 責(zé)任編輯:中工科建

  矩形頂管技術(shù)作為一種地下隧道開挖方法,由于其對周圍環(huán)境影響小且成本相對較低等優(yōu)勢,在地鐵、越江隧道、污水管道等各種市政工程建設(shè)的應(yīng)用也越來越多。但是,矩形頂管施工過程不可避免地會對管節(jié)周圍土體產(chǎn)生擾動,使土體出現(xiàn)卸載或加載等復(fù)雜的力學(xué)行為,引發(fā)土體產(chǎn)生變形,導(dǎo)致出現(xiàn)路面沉降的情況。當(dāng)出現(xiàn)路面沉降時,我們必須做好控制工作,影響將會直接影響到矩形頂管施工工作的進(jìn)行。那么矩形頂管施工時如何做好路面沉降的控制呢?下面中工科建小編為您介紹:


矩形頂管


  矩形頂管施工時,做好路面沉降控制的方法:


  1、在頂管機(jī)設(shè)計時嚴(yán)格控制殼體與頂管工作井和接收井預(yù)留洞口之間的理論間隙,在確保頂管機(jī)能夠順利出洞和出洞的情況下,理論間隙越小越好,根據(jù)施工經(jīng)驗,其理論間隙控制在單側(cè)10-15mm為宜。


  2、矩形頂管頂進(jìn)時起初應(yīng)讓機(jī)頭稍微上揚(yáng),讓機(jī)頭前部的路面稍有隆起,控制在10mm左右,頂管機(jī)及管節(jié)穿越后稍有下沉保持原有路面現(xiàn)狀。


  3、矩形頂管施工的頂進(jìn)過程中根據(jù)預(yù)設(shè)在頂管機(jī)頭背面的土壓表顯示,嚴(yán)格控制左右兩個螺旋輸送機(jī)的出土量,確保頂進(jìn)過程中真正達(dá)到土壓平衡,防止因機(jī)頭超挖引起局部的路面沉降。


  綜上所述,就是矩形頂管施工時,做好路面沉降控制的方法。矩形頂管施工由于其截面大,頂進(jìn)過程中對于地下土體的擾動較大,對于路面及周邊構(gòu)建建筑的沉降控制是施工過程中的重點和難點之一。而我們通過做好路面沉降的控制,就可以有效地確保矩形頂管施工的順利進(jìn)行。

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